Den mest direkte måten å sjekke er ved å se på tykkelsen (når det er 3-5 mm igjen, er det på tide å forberede seg på utskifting), lytte etter uvanlige lyder (metalliske friksjonslyder) og sjekke instrumentpaneladvarslene. En mer detaljert vurdering bør imidlertid også baseres på kjøreerfaring og regelmessige vedlikeholdskontroller.
Hvordan sjekke tykkelsen?
- Nye bremseklosser har en friksjonsmaterialetykkelse på ca. 12-17 mm, unntatt bakplaten.
- Når det gjenstår ca. 5 mm, går den inn i advarselssonen, og utskifting anbefales.
- Når mindre enn 3 mm gjenstår, er umiddelbar utskifting nødvendig; hvis det faller til 1-2 mm, vil friksjonslaget slites gjennom og skade bremseskiven.
- Dette kan observeres gjennom hjulhullene, eller ved å la en mekaniker sjekke det under hver service.
Hvordan lytter jeg til lyder?
- En skarp, metallisk skrapelyd når du bremser lett på, indikerer at varsellysplaten er i kontakt med bremseskiven.
- Hvis denne lyden vedvarer, bør bremseskiven skiftes så snart som mulig, og eventuelle skader på bremseskiven bør kontrolleres.
Ved følelse
- Bremsepedalens vandring er lengre, og krever dypere trykk for effektiv bremsing.
- Bremsene føles mykere, bremselengden er betydelig lengre.
- Sleping under kraftig bremsing kan indikere ujevn slitasje på den ene siden av bremseklossene.
Den sikreste tilnærmingen er å få en tekniker til å sjekke tykkelsen under hver vedlikeholdskontroll, i stedet for å vente til uvanlige lyder dukker opp før du gjør noe.
